19ª Aproveite o tempo de forma saudável e em família
O ciclismo é uma actividade para toda a família. Os menores pode saltar para um assento de bicicleta ou irem a reboque num buggy, e porque não é nocivo para as suas articulações, por isso os avós também podem ir.
Além disso, o hábito desportivo pode ser as sementes para a próxima Bradley Wiggins ou Nicole Cooke. Estudos constataram que, sem surpresa, as crianças são influenciadas pelas escolhas dos pais no exercício. Simplificando, os seus filhos por ver você andar regularmente, acham que é normal e vão querer seguir o seu exemplo. Não se surpreenda, no entanto, se eles quando se tornam adolescentes ficarem envergonhado pela sua tendência a usar lycra fluorescentes.
20ª Salgados sem remorsos
O aumentando do consumo de sal é raramente aconselhado pelo seu médico, mas nos poucos dias que antecederam a uma prova ou um passeio desportivo, que é exactamente o que você deve fazer. Isso lhe dá a desculpa perfeita para arrebentar a batatas fritas e outros alimentos salgados que normalmente deveria evitar. O sódio ajuda a proteger o organismo, beber muita água sem sódio suficiente pode levar à desorientação, mau estar ou algo pior.
21ª Fique melhor nos outros desportos
Se você quer manter a forma fisica ou apenas melhorar o seu jogo de ténis semanal, uma volta de bicicleta é o melhor caminho para começar. Um estudo recente médicos da Noruega provou que a Aerobic Endurance melhora o desempenho no Futebol, o que torna bastante claro que o ciclismo tem imensos benefícios para outros desportos ou actividades fisicas.
22 Fazer descobertas criativas
Escritores, músicos, artistas, executivos e todos os tipos de outros profissionais, fazem exercício para resolver os bloqueios mentais ou tomar decisões - incluindo Jeremy Paxman, Sir Alan Sugar e Spandau Ballet. Um estudo descobriu que apenas 25 minutos de exercício aeróbico aumentam, pelo menos, uma medida de pensamento criativo. O crédito vai para o aumento do fluxo de oxigénio na sua massa cinzenta, acelerando os seus neurónios e dando-lhe espaço para respirar longe da confusão e das pressões da "vida real".
sexta-feira, 29 de Janeiro de 2010
sábado, 23 de Janeiro de 2010
BTT
Só faço BTT desde 07, logo sou um novato. Sou daqueles que começou sozinho, mas que depressa encontrou mais uns quantos e com eles apanhou o “bicho”. No entanto algures pelo meio do percurso, verifiquei que só “passear” não chegava, era preciso manter o convívio, mas a isso juntar o desafio de vencer aquela subida, fazer aquela distância, descer aquele trilho técnico, sentir o gosto de ultrapassar o frio do Inverno ou superar o calor abrasador do Verão.
Não faço competição, mas gosto de saber que me superei. Não me interessam os tempos dos outros, mas confesso que olho bastante para os meus próprios tempos. No entanto continuo a ter tempo para parar, olhar e apreciar, com isso não deixei de gostar da Natureza. Não! Pelo contrário agora sinto, que eu e a minha Bike somos parte integrante da montanha e os trilhos são agora os meus trilhos.
Começo agora a descobrir verdadeiramente o “meu BTT”, agora que me conheço melhor, já posso arriscar, já posso ir por aquele trilho desconhecido, sem ter medo do que vou encontrar, já posso chegar ao fim e ver que afinal não existe saída e no entanto poder sorrir por ter de voltar para traz.
“Afinal o que interessa não é o destino, mas sim o caminho que tenho de percorrer para lá chegar”
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Boas Pedaladas,
César Coelho
Não faço competição, mas gosto de saber que me superei. Não me interessam os tempos dos outros, mas confesso que olho bastante para os meus próprios tempos. No entanto continuo a ter tempo para parar, olhar e apreciar, com isso não deixei de gostar da Natureza. Não! Pelo contrário agora sinto, que eu e a minha Bike somos parte integrante da montanha e os trilhos são agora os meus trilhos.
Começo agora a descobrir verdadeiramente o “meu BTT”, agora que me conheço melhor, já posso arriscar, já posso ir por aquele trilho desconhecido, sem ter medo do que vou encontrar, já posso chegar ao fim e ver que afinal não existe saída e no entanto poder sorrir por ter de voltar para traz.
“Afinal o que interessa não é o destino, mas sim o caminho que tenho de percorrer para lá chegar”
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Boas Pedaladas,
César Coelho
domingo, 17 de Janeiro de 2010
Domingo do volta para trás
Mais um domingo em grande, marcado pela “avaria” do nosso GPS Goofy, que ao contrario do que é habitual, não acertava com o caminho, por isso foi um constante volta para trás, risada constante .
Fizemos 52 Km em 3h26, com uma média de 15,1 Km/h.
O track:
http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=1978718
Boas pedaladas,
César Coelho
MBT
Fizemos 52 Km em 3h26, com uma média de 15,1 Km/h.
O track:
http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=1978718
Boas pedaladas,
César Coelho
MBT
sábado, 16 de Janeiro de 2010
quarta-feira, 13 de Janeiro de 2010
domingo, 10 de Janeiro de 2010
domingo, 3 de Janeiro de 2010
Volta aquática
Foram 44,48 Km em 02h31m, media de 17,6 Km/h.
O track:http://sportstracker.nokia.com/nts/workoutdetail/index.do?id=1934680
boas pedaladas,
César
terça-feira, 29 de Dezembro de 2009
As 33 Razões para andar de bicicleta (16ª, 17ª e 18ª)
16º Perder peso na Bike
A maioria das pessoas que querem perder peso acham que começar a correr é a melhor maneira de começar a emagrecer. Mas durante a corrida não queima uma tonelada de gordura, e não é agradável, se você for um pouco maior do que você gostaria de ser. Pense nisso, quando o seu pé atingir o chão, a pressão no seu corpo será duas a três vezes o seu peso. Se em vez disso, começar a andar de bike, a maioria de seu peso é absorvido pelo banco, e pouco chega ao seu esqueleto. Correr pode esperar ...
17º Você vai ganhar mais dinheiro
Se você anda de bicicleta para perder peso, então você vai estar na linha para uma colheita de dinheiro ... Bem, mais ou menos. Infelizmente, isso não faz parte do Ciclo do governo do Reino Unido para regimes alimentares, mas sim os resultados de um estudo realizado na Universidade Estadual de Ohio nos E.U.A.. Jay Zagorsky pesquisador analisou os dados da Pesquisa Longitudinal Nacional da Juventude - que viu 7.300 pessoas entrevistadas regularmente entre 1985 e 2000 - para ver como a sua obesidade e a riqueza mudou ao longo desse período. Zagorsky concluiu que um aumento de uma unidade no índice de massa corporal (IMC pontuação) correspondeu a uma redução de £ 800 ou oito% em riqueza. Então, perca alguns pontos IMC na bicicleta e começa a ganhar.
18º Evitar a poluição
Você pensa que os ciclistas da cidade sugam muito mais a poluição do que os condutores e passageiros nos veículos que emitem os gases nocivos. Não é assim, de acordo com um estudo realizado pelo Imperial College de Londres. Os pesquisadores descobriram que os passageiros em autocarros, táxis e carros de poluição inalada substancialmente mais do que os ciclistas e pedestres.
Em média, os passageiros de táxis foram expostos a mais de 100.000 partículas ultrafinas - que podem se instalar no pulmão e danificam as células - por centímetro cúbico. Os passageiros de autocarro pouco menos de 100.000. E nos carros inalam cerca de 40.000. Os ciclistas, entretanto, foram expostos a apenas 8.000 partículas ultrafinas por centímetro cúbico. Pensa-se que os ciclistas respiram menos fumo porque andam na beira da estrada, ao contrário dos condutores, que estão directamente na linha de fumos de escape.
A maioria das pessoas que querem perder peso acham que começar a correr é a melhor maneira de começar a emagrecer. Mas durante a corrida não queima uma tonelada de gordura, e não é agradável, se você for um pouco maior do que você gostaria de ser. Pense nisso, quando o seu pé atingir o chão, a pressão no seu corpo será duas a três vezes o seu peso. Se em vez disso, começar a andar de bike, a maioria de seu peso é absorvido pelo banco, e pouco chega ao seu esqueleto. Correr pode esperar ...
17º Você vai ganhar mais dinheiro
Se você anda de bicicleta para perder peso, então você vai estar na linha para uma colheita de dinheiro ... Bem, mais ou menos. Infelizmente, isso não faz parte do Ciclo do governo do Reino Unido para regimes alimentares, mas sim os resultados de um estudo realizado na Universidade Estadual de Ohio nos E.U.A.. Jay Zagorsky pesquisador analisou os dados da Pesquisa Longitudinal Nacional da Juventude - que viu 7.300 pessoas entrevistadas regularmente entre 1985 e 2000 - para ver como a sua obesidade e a riqueza mudou ao longo desse período. Zagorsky concluiu que um aumento de uma unidade no índice de massa corporal (IMC pontuação) correspondeu a uma redução de £ 800 ou oito% em riqueza. Então, perca alguns pontos IMC na bicicleta e começa a ganhar.
18º Evitar a poluição
Você pensa que os ciclistas da cidade sugam muito mais a poluição do que os condutores e passageiros nos veículos que emitem os gases nocivos. Não é assim, de acordo com um estudo realizado pelo Imperial College de Londres. Os pesquisadores descobriram que os passageiros em autocarros, táxis e carros de poluição inalada substancialmente mais do que os ciclistas e pedestres.
Em média, os passageiros de táxis foram expostos a mais de 100.000 partículas ultrafinas - que podem se instalar no pulmão e danificam as células - por centímetro cúbico. Os passageiros de autocarro pouco menos de 100.000. E nos carros inalam cerca de 40.000. Os ciclistas, entretanto, foram expostos a apenas 8.000 partículas ultrafinas por centímetro cúbico. Pensa-se que os ciclistas respiram menos fumo porque andam na beira da estrada, ao contrário dos condutores, que estão directamente na linha de fumos de escape.
quinta-feira, 24 de Dezembro de 2009
Feliz Natal
A todos os que partilham o mesmo gosto pelas Bikes (e para os outros também) um Feliz Natal e um Fabuloso 2010 cheio de pedalada.
quinta-feira, 17 de Dezembro de 2009
As 33 Razões para andar de bicicleta (13ª, 14ª e 15ª)
13ª É mais seguro do que nunca
Mais do que nunca as pessoas estão a aderir ao ciclismo, tendo o Reino Unido atingido o seu auge há 17 anos. Isso significa mais ciclistas nas estradas, o que certamente significa mais ciclistas serem mortos pelos carros? Bem, não. Departamento de Transportes números mostram que o ciclismo no ano passado aumentou 12 por cento (medido em número total de quilómetros pedalados), mas também houve uma queda nas mortes por Bicicleta, de 136 para 115, o segundo nível mais baixo de sempre
Isto ainda significa 115 mortes a mais, mas as estatísticas estão em nosso favor. Talvez não exista realmente segurança nos números. (Uma vez que enquanto este artigo foi escrito, os novos valores trimestrais foram liberados mostrando um aumento significativo de acidentes de bicicleta no Reino Unido. Espera-se que os números do próximo ano sejam menos alarmantes.)
14ª Seu chefe vai te amar
Não, não queremos dizer que os seus calções de Lycra iram seduzir seus superiores, mas eles vão apreciar o que a bicicleta faz em relação a sua produtividade na empresa. Um estudo de 200 pessoas, realizada pela Universidade de Bristol, descobriu que os trabalhadores que se exercitavam antes do trabalho ou na hora do almoço, melhoraram o seu rendimento, aumentando a sua motivação e sua capacidade para lidar com o stress.
O estudo também relatou que os trabalhadores que se exercitaram sentiram seu desempenho interpessoal melhorar, precisão de menos pausas e têm mais facilidade em terminar o seu o trabalho a tempo. Infelizmente, o estudo não encontrou uma ligação directa entre a bicicleta e a obtenção de uma promoção.
15ª Pedale para longe do grande C
Há muitas evidências de que qualquer exercício é útil para afastar câncer, mas alguns estudos têm mostrado que o ciclismo é especialmente bom para manter suas células em boas condições de funcionamento. Um estudo de longo prazo, realizado por pesquisadores finlandeses descobriu que os homens que se exercitaram em um nível moderado, de pelo menos 30 minutos por dia, reduziam em 50% a possibilidade de desenvolver câncer em relação aqueles que não fizeram. Uma das melhores formas de exercício utilizadas foi ir de bicicleta para o trabalho.
Outro estudo descobriu que as mulheres que praticam frequentemente ciclismo reduzem o seu risco de cancro da mama em 34 %.
Mais do que nunca as pessoas estão a aderir ao ciclismo, tendo o Reino Unido atingido o seu auge há 17 anos. Isso significa mais ciclistas nas estradas, o que certamente significa mais ciclistas serem mortos pelos carros? Bem, não. Departamento de Transportes números mostram que o ciclismo no ano passado aumentou 12 por cento (medido em número total de quilómetros pedalados), mas também houve uma queda nas mortes por Bicicleta, de 136 para 115, o segundo nível mais baixo de sempre
Isto ainda significa 115 mortes a mais, mas as estatísticas estão em nosso favor. Talvez não exista realmente segurança nos números. (Uma vez que enquanto este artigo foi escrito, os novos valores trimestrais foram liberados mostrando um aumento significativo de acidentes de bicicleta no Reino Unido. Espera-se que os números do próximo ano sejam menos alarmantes.)
14ª Seu chefe vai te amar
Não, não queremos dizer que os seus calções de Lycra iram seduzir seus superiores, mas eles vão apreciar o que a bicicleta faz em relação a sua produtividade na empresa. Um estudo de 200 pessoas, realizada pela Universidade de Bristol, descobriu que os trabalhadores que se exercitavam antes do trabalho ou na hora do almoço, melhoraram o seu rendimento, aumentando a sua motivação e sua capacidade para lidar com o stress.
O estudo também relatou que os trabalhadores que se exercitaram sentiram seu desempenho interpessoal melhorar, precisão de menos pausas e têm mais facilidade em terminar o seu o trabalho a tempo. Infelizmente, o estudo não encontrou uma ligação directa entre a bicicleta e a obtenção de uma promoção.
15ª Pedale para longe do grande C
Há muitas evidências de que qualquer exercício é útil para afastar câncer, mas alguns estudos têm mostrado que o ciclismo é especialmente bom para manter suas células em boas condições de funcionamento. Um estudo de longo prazo, realizado por pesquisadores finlandeses descobriu que os homens que se exercitaram em um nível moderado, de pelo menos 30 minutos por dia, reduziam em 50% a possibilidade de desenvolver câncer em relação aqueles que não fizeram. Uma das melhores formas de exercício utilizadas foi ir de bicicleta para o trabalho.
Outro estudo descobriu que as mulheres que praticam frequentemente ciclismo reduzem o seu risco de cancro da mama em 34 %.
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